11月23日，随着首列“八桂黄”的缓慢驶出，标志着由公司南宁地铁项目部负责施工的广西南宁轨道交通4号线正式开通试运营。
　　南宁市轨道交通4号线一期工程全长24.976千米，均为地下线。全线共设19座车站，首通段开通洪运路至楞塘村共16座车站，其中换乘站3座，列车外观以线路色“八桂黄”点缀端板，车体侧面采用黄色腰带贯穿整列车，与线路主题颜色相互呼应，如同一幅秀美的壮锦。列车采用4动2拖6节编组B型车，最高时速80公里，座席240个，定员载客1462人，最大载客量可达2076人。
　　其中，由公司南宁地铁项目部负责施工的五象车辆段位于线路东侧，接轨于楞塘村站，是南宁市轨道交通4号线中唯一场段工程，集地铁车辆停车、洗车、检修、维护保养、综合调度等功能于一体，为4号线日常运营提供不可缺少的“后勤保障”。
　　自2017年10月进场，公司南宁地铁项目部克服前期征地拆迁、中期雨季施工、后期交叉作业等多重困难。过精心组织、科学筹划和严格管控，相继安全完成了停车列检棚、联合车库等单体施工任务。同时，结合“信息化、标准化、规范化、装配化”理念导向，破解施工难题，凭借全国第二例室外综合管沟施工方案以及预制管沟和现浇相结合的施工工艺，将五象车辆段打造成安全可控、质量可靠的列车绿色“住宅”，于2019年10月28日实现接车目标。次年10月23日顺利通过单位（子单位）工程质量竣工验收，标志着4号线工程建设工作顺利收官，为此次按期开通试运营奠定了坚实的基础。
　　据介绍，南宁市轨道交通4号线是南宁地铁交通线网中东西向的骨干线，线路途经大沙田成熟区、五象新区，该线通车也标志着南宁市在全国少数民族自治区省会城市中第一个形成轨道交通路网，进一步加强了邕江南岸东西方向的直接联系，同时，促进邕江南岸发展带形成并带动五象新区及周边区域经济发展做出新的贡献，对南宁地铁线路网的进一步完善成型具有重要意义。（黄国斌）