9月20日，由集团公司负责施工的万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区站后“四电”工程顺利完成信号系统倒替施工，安全高效地完成了新老信号系统的切割与启用。

  万州新田港是长江中上游的重要枢纽，其铁路集疏运中心是实现“铁水联运、多式联运”的关键工程，对于推动长江经济带发展与成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。其中，由集团公司施工的信号系统如同铁路的“神经中枢”，指挥和控制着列车的运行秩序与安全，其建设质量直接关系到整个港区铁路运输的效率和可靠性。

  本次信号倒替施工是整个“四电”工程中技术最复杂、安全压力最大、协调环节最多的关键工序。所谓“倒替”，即在不影响既有线正常运行的前提下，将列车运行指挥权从旧的信号系统安全高效、平稳无缝地切换至新控制信号系统，从原来的三股道转变为六股道，过程中必须分秒不差、毫厘无误。为最大限度减少对港口运输的影响，施工过程中，项目团队全程采用“天窗期”进行夜间作业，累计投入了近百名技术骨干和作业人员，成立了多个专项小组，对室内外设备调试、联锁试验、道岔插入接等工序进行了精确到分钟的部署。

  信号倒替当天，经过数小时紧张有序的协同作战，新信号系统一次启机成功，所有联锁关系100%正确，倒替任务圆满完成。“新系统采用了更先进的技术标准和设备，信息化和自动化程度更高，能够更精准地调度港区内的列车，显著提升散货装卸和转运效率，从基础上保障了新田港的集疏运能力。”参建项目部总工程师介绍说。

  此次信号倒替的成功，标志着万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区的“大脑”和“神经”已全面激活并投入运行，为整个集疏运中心的高效、智能运营奠定了坚实基础，也为该工程后续正式开通运营提供了有力支撑。