9月25日，随着左幅钢箱梁的精准就位，标志着由集团公司承建的牟元高速公路岳家大桥钢箱梁顶推施工全面完成。

  岳家大桥左右幅钢箱梁上跨成昆铁路，桥跨布置均为50米简支钢箱梁，左幅钢箱梁重436.23吨，右幅钢箱梁重437.53吨，双幅均采用步履式顶推。

  为圆满完成顶推施工任务，参建项目部精心制定施工方案，优化施工组织，细化责任分工，压紧压实责任，将铁路行车安全作为卡控重点的同时，主动与中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段、广通车务段等单位加强联系，协同解决制约项目建设的重难点问题。施工过程中，项目部严格卡控焊缝质量，对线型控制、应力变化、既有铁路隧道进行实时监测，全方位保障了施工安全和质量。

  据悉，牟元高速公路是云南省路网规划中第“十一联”的一段，是北上川渝经济圈、南下南亚、东南亚纵向大通道的重要组成部分，项目建成后，对加强地区间经济联系，带动区域经济发展具有重要意义。